船用安全阀属于强制密封式阀门,所以在船用安全阀关闭时,必须向阀瓣施加压力,以强制密封面不泄漏。当介质由船用安全阀阀瓣下方进入阀门时,操作力所需要克服的阻力,是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力,关船用安全阀的力比开阀门的力大,所以阀杆的直径要大,否则会发生阀杆顶弯的故障。
一:船用安全阀流体阻力大,开启和关闭时所需力较大。
二:船用安全阀不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。
三:船用安全阀调节性能较差。
泰州市朝阳船用附件厂位于全国文明的湿地旅游城市江苏省泰州市溱潼镇,毗连宁靖盐高速,交通便利,地理位置十分优越。产品有减压阀系列,安全阀系列,波纹管截止阀系列,呼吸阀系列,滤器系列,疏水阀系列等六大系列,100多个规格品种。